
系統控制改造
伺服系統的閉環位置控制是比較容易的。普通電磁閥只有“通”、“斷”兩種狀態,并且具有電磁機械滯后。液壓油的溫度及壓力變化影響到送料滑臺的定位,因此采用傳統的控制理論進行處理比較困難。為使到達目標位置前關閉送料油缸液壓進給,使送料油缸停止時剛好在目標位置,是問題的關鍵。
系統伺服位置控制模塊采用采樣插補和預見控制相結合的位置控制(具體控制略)。而普通電磁閥油缸的位置控制模塊采用學習、預見控制,通過系統經驗值和當前狀態,決定關閉送料油缸的位置,使送料油缸停止時剛好達到目標位置。由于電磁機械滯后及運動慣性,通過“通”“斷”控制送料滑臺移動0.1mm幾乎不可能的。為了保證小送料長度及送料精度,后鉗使送料滑臺后退到到LK位置,然后向前移動到預測位置LT關閉送料電磁閥。當送料油缸運動停止時后鉗夾緊。后鉗夾緊到位時前鉗松開,前鉗松開到位時開始送料。送料到位后前鉗夾。前鉗夾緊到位時后鉗松開。后鉗松到位后開始后退,為下一次送料作準備。雖然系統定位多移動了距離2X(LK-L),但整個過程與鋸削過程并列進行。在送料長度小于大一次送料長度時不影響效率。








鋸床斷帶原因:
a.導向塊磨損造成鋸背磨損,使鋸床鋸帶背部產生裂紋導致斷帶。導向塊合金有明顯磨痕及凹槽,鋸背有不規則劃傷并在劃傷處斷裂,要經常檢查。
b.夾緊塊因過緊或過松而磨損,圓鋼鋸床下料加工,使鋸帶側面劃傷。過緊增加鋸帶的負荷使之斷裂;過松可使鋸帶走偏或鋸口有波紋。
c.鋸速與下降速度配合不當,鋸速低、下降速度快,鋸帶負荷過大而斷帶。鋸速快而下降速度慢,工作效率低,齒尖易發生早期磨損,影響使用壽命。
d.上導向塊間隙不合適,李滄鋸床下料加工,對鋸背抵壓過重,使鋸帶齒根處張力過大產生裂紋導致斷帶。檢查方法:調整好兩輪盤的切點,使與兩鋸臂夾縫在同一水平線上,鋸背 與輪肩保持一定距離,以不切斷紙為宜。

比切削工具更牛的,大型鋸床下料加工,是溫暖的心 眾所周知,制造機械行業的工具,比如帶鋸床、機用鋸條等,數控鋸床下料加工,無論是在手感上,還是在視覺印象中,給人的第1印象,冰冷的情感元素總是非常鮮明的占據我們的心房。然而,就是這些切割金屬材料的工具,他們卻出自于有著一顆跳動的且溫暖的心的我們。比切削工具更牛的,是溫暖的心。 人類真是非常的神奇。作為宇宙之間,薄弱的生物,怕熱又怕冷,卻能成為整個宇宙萬物的征服者。關鍵在于我們都有著一顆跳動著,卻永遠不會冰冷的心,有了這溫暖的心,我們可以群體合作,即使是再堅硬的金屬材料,完成其切割都不再是難事。


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